返回记者获悉，今年1至5月，吉林省开行中欧班列100列，承运货物10608标箱，同比分别增长170%和177%，超出2025年承运量总和，跨境物流发展势头强劲。
中欧班列是吉林省深度融入共建“一带一路”、建设向北开放重要窗口的主要物流载体。依托这一核心通道优势，吉林省统筹铁路、口岸、运营多方力量，抓实长满欧、长珲欧两条主干线路运营，优化列车调度、完善场站配套、拓宽货源渠道，持续推动班列常态化、规模化开行，不断增强跨境运输保障能力，有力服务全省外贸发展。
运输效能的持续提升，也极大提振了外贸物流企业发展信心。吉林省物流集团有限公司业务发展部部长唐克表示，稳定顺畅的物流与通关保障，是企业拓展外贸业务的基础。今年海关优化长珲欧班列转关模式后，通行效率显著提升，运输渠道持续拓宽，综合物流、通关成本明显下降，企业开拓国际市场的底气更加充足。
为全力护航班列高效运行，长春海关所属长春兴隆海关建立“点对点”对接服务机制，安排人员驻场监管，落实全天候预约通关模式，保障中欧班列货物随到、随检、随放。同时，优化舱单管理服务，推行舱单归并、汇总申报等便利举措，有效减少企业报关频次、简化申报手续，降低企业人力和时间成本。
据了解，立足长远发展，依托“十五五”发展部署，吉林省将持续夯实中欧班列发展基础。通过健全全省统筹协调机制，构建上下联动、协同推进的发展格局；持续深挖省内外双向货源、拓展省外集结货源，完善海外仓配套布局，推动往返班列均衡开行；加快推进智慧口岸数字化升级，持续优化运输、通关全链条服务，补齐发展短板、提升跨境物流综合效能，稳步推动中欧班列高质量发展，持续筑牢吉林省向北开放的重要物流支撑。
免责声明：凡本网注明“来源：XXX(非京津冀环渤海企业家联盟官网)”的作品，均转载自其他媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。